FORMACION PROFESIONAL
miércoles, 21 de noviembre de 2012
2ºCARTA BASTIAN FREDES
QUERIDOS PADRES:
COMO NO PUDI QUEDAR EN LA ESPECIALIDAD QUE YO QUISE YO LES QUERIA PEDIR COMPASION POR NO QEDAR EN LA ESPECIALIODAD QUE YO QUERIA, ME SIENTO DEFRAUDADO Y DERROTADO PERO LES VOY A DESIR QUE AHORA VOY A ELEGIR OTRA ESPECIALIDAD QUE TAMBIEN ME GUSTA POR QUE SIENTO QUE TAMBIEN TENGO HABILIDADES PARA ESO Y LOS MOTIVOS POR QUE QUIERO ELEGIR ESA CARRERAS SON LOS SIGUIENTES:
-ES UNA BUENA CARRERA
-SE TRABAJA CON CALIDAD
-SE TRABAJA CON COMPAÑERISMO
-TE PUEDES ESPECIALIZAR AUN MAS SI UNO QUIERE
BUENO ESPERO LLEGAR AL RESULTADO QUE ESTOY PLANIFICANDO Y CON LA AYUDA QUE USTEDES ME ESTAN BRINDANDO LOGRAR LO QUE YO QUIERO.
2ºCARTA JOSE PEREZ
QUERIDOS PADRES:
YA QUE NO PUDE QUEDAR EN LA CARRERA QUE MAS ME GUSTABA.
LES ESCRIBO ESTA CARTA PARA QUE SE DEN CUENTA QUE MI SEGUNDA OPCION ES LA CARRERA QUE SE LLAMA:"EDIFICACION".
ESTA CARRERA ME GUSTA PORQUE MI PAPA SE ESPECIALIZA UN POCO EN ESTO Y CREO QUE ME PUEDE AYUDAR A RESOLVER PROBLEMAS QUE TENGA EN LA ESPECIALIDAD.
MIS MOTIVOS DE QUERER ELEGIR ESTA CARRERA SON LOS SIGUIENTES:
-ES UNA EXELENTE CARRERA
-ALGO SE DE ACUERDO A LA ESPECIALIDAD
-PUEDO GANAR DINERO
-PUEDO ENCONTRAR MUCHOS TRABAJOS
-TENGO OPORTUNIDADES DE SER ALGO EN LA VIDA.
BUENO ESPERO QUE ME ENTIENDAN Y QUE COMPRENDAN QUE ESTA OPORTUNIDAD ES UNICA,QUE ME APOYEN Y QUE ME DEN SUS FUERZAS PARA SALIR ADELANTE CON USTEDES.
miércoles, 14 de noviembre de 2012
1ºCARTA BASTIAN FREDES
QUERIDOS PADRE:
YA QUE AHORA EN ESTE MES SE EFECTUARAN LAS POSTULACIONES LES QUIERO CONTAR QUE A MI YA ME GUSTA UNA ESPECIALIDAD Y LOS MOTIVOS SON :
-ES UNA EXELENTE CARRERA
-SE GANA MUCHO DINERO
-SUS TRABAJADORES SON BUSCARDOS
-SE TRABAJA EN COMPAÑERISMO
ESPERO YO QUE LO QUE LES HE PEDIDO SEA FAVORABLE PARA MI VIDA Y LO HARE PARA EL RESTO DE MI DIAS .
YO LES PIDO AYUDA PARA SEGUIR ADELANTE Y MEJORAR CADA DIA MAS Y SER UN BUEN PROFESIONAL Y AYUDAR A LOS QUE MAS ME NESECITAN .
1ºCARTA JOSE PEREZ
QUERIDO PADRES:
YA QUE SE ACERCARON LAS POSTULACIONES LES QUIERO CONTAR QUE A MI YA ME GUSTA UNA ESPECIALIDAD,PORQUE ENCONTRE QUE TENGO MUCHA HABILIDAD PARA PODER DEDICARME FIJAMENTE A ESA CARRERA,ESPECIALIDAD O TRABAJO.
MIS MOTIVOS SON LOS SIGUIENTES:
-ES BUENA CARRERA.
-TIENE TODOS LOS ELEMENTOS NECESARIOS PARA TRABAJAR.
-LOS TRABAJOS SON BUENOS.
-LOS PROFESORES TIENEN PACIENCIA Y SON BUENOS.
-SE GANA DINERO.
-SU TRABAJO ES MUY UTIL EN CHILE.
-SUS TRABAJADORES SON MUY BUSCADOS.
-SON SUPER DETALLISTAS.
-EL TALLER DE ESTA ESPECIALIDAD ES SUPER LIMPIOY CUENTA CON TODO.
-LOS ALUMNOS QUE COMPONEN ESTA ESPECIALIDAD SON SUPER BUENOS Y TRANQUILOS EN TORNO A SUS DEBERES.
ESPERO QUE CON LO QUE LES HE DICHO ME QUIERAN AYUDAR EN ESTA DECISION PORQUE ES LO QUE YO QUIERO Y PIENSO QUE ME AYUDARA DEMACIADO EN MI VIDA.
Y SIN TENER NADA MAS QUE CONTARLES ESPERO QUE ME COLABOREN EN ESTA ESPECIALIDAD PORQUE LO MAS QUE NESECITARE ES AYUDA DE LAS PERSONAS QUE MAS QUIERO EN ESTA VIDA.
Y LES AGRADESCO POR LO NQUE ME HAN ENSEÑADO EN LO POQUITO QUE LLEVO DE VIDA Y EN VERDAD ALGUN DIA LES PAGARE TODOS LOS ESFUERZOS QUE USTEDES HAN HECHO POR MI.
miércoles, 7 de noviembre de 2012
EMPRENDEDOR DE ELECTRONICA
Jack St. Clair Kilby
(8 de noviembre de 1923 - 20 de junio de 2005) fue un físico e ingeniero eléctrico estadounidense que formó parte en la invención del circuito integrado mientras trabajaba en Texas Instruments (TI) en 1958. Fue galardonado con el Premio Nobel de Física en el año 2000. Esta reconocido (junto con Robert Noyce) como el inventor del circuito integrado o microchip. También es el inventor de la calculadora de bolsillo y la impresora térmica.
Diplomado de las universidades de Illinois y de Wisconsin, desde 1958 fue empleado de la compañía informática estadounidense Texas Instruments, donde desarrolló el microchip en ese mismo año. Aproximadamente al mismo tiempo Robert Noyce hizo el mismo descubrimiento en Fairchild Semiconductor. El inventor del circuito integrado monolítico, se declaró sorprendido de que se le haya otorgado el Premio Nobel de Física, que comparte con Herbert Kroemer y con el ruso Zhores Ivanovich Alferov. Kilby declaró que “no había previsto esto y de hecho, creía que era muy improbable”.
La investigación de Kilby condujo a la producción de los microprocesadores y creó los cimientos conceptuales y técnicos para todo el campo de la microelectrónica.
“Yo creí entonces que el microprocesador sería importante, pero no podía imaginar en qué forma crecería la industria electrónica debido a él”, agregó. Kilby comenzó su carrera en 1947 en Globe Union, Milwaukee y trabajó en el desarrollo de circuitos de base cerámica y matriz para los artefactos electrónicos.
En su carrera, Kilby patentó más de 60 inventos que se han incorporado a la industria para el consumo, las fabricaciones militares y las aplicaciones comerciales de la tecnología de microprocesadores.
(8 de noviembre de 1923 - 20 de junio de 2005) fue un físico e ingeniero eléctrico estadounidense que formó parte en la invención del circuito integrado mientras trabajaba en Texas Instruments (TI) en 1958. Fue galardonado con el Premio Nobel de Física en el año 2000. Esta reconocido (junto con Robert Noyce) como el inventor del circuito integrado o microchip. También es el inventor de la calculadora de bolsillo y la impresora térmica.
Diplomado de las universidades de Illinois y de Wisconsin, desde 1958 fue empleado de la compañía informática estadounidense Texas Instruments, donde desarrolló el microchip en ese mismo año. Aproximadamente al mismo tiempo Robert Noyce hizo el mismo descubrimiento en Fairchild Semiconductor. El inventor del circuito integrado monolítico, se declaró sorprendido de que se le haya otorgado el Premio Nobel de Física, que comparte con Herbert Kroemer y con el ruso Zhores Ivanovich Alferov. Kilby declaró que “no había previsto esto y de hecho, creía que era muy improbable”.
La investigación de Kilby condujo a la producción de los microprocesadores y creó los cimientos conceptuales y técnicos para todo el campo de la microelectrónica.
“Yo creí entonces que el microprocesador sería importante, pero no podía imaginar en qué forma crecería la industria electrónica debido a él”, agregó. Kilby comenzó su carrera en 1947 en Globe Union, Milwaukee y trabajó en el desarrollo de circuitos de base cerámica y matriz para los artefactos electrónicos.
En su carrera, Kilby patentó más de 60 inventos que se han incorporado a la industria para el consumo, las fabricaciones militares y las aplicaciones comerciales de la tecnología de microprocesadores.
EMPRENDEDORES DE ELECTRICIDAD
Thomas Alva Edison
Sus familiares emigraron de Amsterdam en la década de 1831 y se
establecieron en el río Passaic, en Nueva Jersey. John Edison, el
abuelo del inventor, ingresó al bando de los británicos durante la
Guerra de Independencia y, a final de la misma, tuvo que refugiarse en
Nueva Escocia. Después de un tiempo se trasladó a Canadá para residir
en Bangham, en la zona del lago erie. Cuando estalló la rebelión
canadiense en el año de 1837, Samuel Edison (padre del inventor) se
unió a los insurgentes. Una vez más la familia se vio obligada a huir a
los Estados Unidos.
En 1840 Samuel Edison estableció una pequeña maderería en Milan, Ohio. Antes de que la familia se estableciera en Milan, Nancy, una canadiense de ascendencia escocesa, había tenido cuatro hijos. Posteriormente tuvo tres más, pero murieron tres de los primeros en la década de 1840 y los sobrevivientes tenían catorce, dieciséis y dieciocho años cuando, el 11 de febrero de 1847, la esposa de Samuel Edison dio a luz a su séptimo hijo. Lo llamaron Thomas por un antepasado de la familia, y Alva en honor del capitán Alva Bradle.
En 1840 Samuel Edison estableció una pequeña maderería en Milan, Ohio. Antes de que la familia se estableciera en Milan, Nancy, una canadiense de ascendencia escocesa, había tenido cuatro hijos. Posteriormente tuvo tres más, pero murieron tres de los primeros en la década de 1840 y los sobrevivientes tenían catorce, dieciséis y dieciocho años cuando, el 11 de febrero de 1847, la esposa de Samuel Edison dio a luz a su séptimo hijo. Lo llamaron Thomas por un antepasado de la familia, y Alva en honor del capitán Alva Bradle.
EMPRENDEDORES DE MECANICA AUTOMOTRIZ
Karl Benz
nació el 25 de noviembre de 1844 en Karlsruhe, Alemania.
En la Escuela Politécnica de su ciudad estudió ingeniería mecánica, graduándose apenas a los 20 años.
Trabajó luego para una fundición, pero siempre pensando en formar una empresa propia.
Poco tiempo después juntó algo de capital, y junto a un socio, abrieron un taller mecánico.
A pesar de que el negocio duró poco tiempo, Benz no se amilanó y empezó a estudiar y desarrollar
diversos tipos de motores por su propia cuenta.
En 1878 desarrolló un motor de combustión interna de dos tiempos, y más adelante uno de cuatro tiempos.
En 1885 construye el triciclo que lo hizo famoso: era uno de motor de combustión interna, un sólo cilindro
y 0.88 HP. pero durante las pruebas iniciales en Münich, el motor del triciclo falló una y otra vez,
siendo objeto de
burla del público asistente. Pero el primer paso estaba dado y logró la patente como el creador
del primer automóvil capaz de moverse por sí mismo con un motor de combustión interna.
logros
fabrico el primer auto que era a un triciclo a pedales.En 1885 construye el triciclo que lo hizo famoso: era uno de motor de combustión interna, un sólo cilindro
y 0.88 HP
En la Escuela Politécnica de su ciudad estudió ingeniería mecánica, graduándose apenas a los 20 años.
Trabajó luego para una fundición, pero siempre pensando en formar una empresa propia.
Poco tiempo después juntó algo de capital, y junto a un socio, abrieron un taller mecánico.
A pesar de que el negocio duró poco tiempo, Benz no se amilanó y empezó a estudiar y desarrollar
diversos tipos de motores por su propia cuenta.
En 1878 desarrolló un motor de combustión interna de dos tiempos, y más adelante uno de cuatro tiempos.
En 1885 construye el triciclo que lo hizo famoso: era uno de motor de combustión interna, un sólo cilindro
y 0.88 HP. pero durante las pruebas iniciales en Münich, el motor del triciclo falló una y otra vez,
siendo objeto de
burla del público asistente. Pero el primer paso estaba dado y logró la patente como el creador
del primer automóvil capaz de moverse por sí mismo con un motor de combustión interna.
logros
fabrico el primer auto que era a un triciclo a pedales.En 1885 construye el triciclo que lo hizo famoso: era uno de motor de combustión interna, un sólo cilindro
y 0.88 HP
Suscribirse a:
Entradas (Atom)